Železniční tratě by mohly monitorovat autonomní senzory
Projíždějící vlak rozvibruje kolejiště – a to dodá bezdrátovému senzoru potřebnou elektrickou energii pro jeho autonomní provoz a komunikaci, aby odeslal například informace o stavu koleje správci tratě. Princip, na kterém by mohla v budoucnu stavět správa železnic. Vytěžování nevyužívané okolní energie, tzv. energy harvesting, pro účely vlakové dopravy bylo tématem prvního projektu Horizon 2020, který FSI získala a který na konci února úspěšně skončil.